In meiner Nachbarschaft lebten ein paar Angeber mit getunten Opel Manta Autos. Sie hatten den obligatorischen Fuchsschwanz an der Antenne, aber abgesehen davon bin ich ein bisschen zu jung, um starke Gefühle für dieses Auto zu haben. Ich war erstaunt zu hören, dass bereits 50 Jahre Opel Manta gefeiert werden. Die Zeit vergeht.
Ich wollte die Fotos in einer Umgebung machen, die irgendwie zum Jahr 1975 passt. Denn das war das Baujahr des Modells, das ich für Playboy fotografierte. Eine Sonderausgabe des Manta, die Swinger hieß. Sie bezogen sich nicht auf die Swingerclubs, obwohl das aus heutiger Sicht ein ziemlich lustiger Name ist.
Hermann, der Besitzer des Autos, fuhr ein paar hundert Kilometer nur um nach Frankfurt zum Shooting zu kommen. Vielen Dank dafür! Normalerweise wird so ein Auto nicht bei Regen gefahren. Aber unser Zeitplan war eng und wie das Glück es so wollte, gab es am Morgen des Shootings ein schweres Gewitter. Shooting-technisch waren die Bedingungen nicht die besten. Wir ließen den Sunbounce im Kofferraum und verwendeten stattdessen einen Regenschirm.
Es gibt einen ziemlichen Kult um dieses Auto. Es wurde super populär nach dem Film Manta, Manta (1991) mit Til Schweiger. Und da das Auto erschwinglicher als ein Porsche war, aber sehr vielseitig im Tuning, kauften immer mehr junge Leute es. Eine Erfolgsgeschichte eines deutschen Muscle Cars.
Warum fahren Mantas nie im Nebel? Weil sie da keiner sieht.
Ich war überrascht zu sehen, wie anders diese ältere Version eines Opel Manta aussah. Die Sitze waren wirklich schön und das Manta-Logo war auch nett. Für mehr Fotos vom Auto, Hintergrundgeschichten und Bilder mit der schönen Leni im Opel, schau dir die November-Ausgabe von Playboy an. Ab jetzt am Kiosk.
