Man kann die Welt nicht neu erfinden. Und darum geht es auch nicht, wenn man Akt-Geschichten fotografiert. Ich habe definitiv keine Angst davor, etwas zu fotografieren, das andere vielleicht als „zu klischeehaft" bezeichnen würden. Und deshalb bin ich momentan auf der Suche nach coolen Autos, mit denen ich arbeiten kann. Denn ich möchte unbedingt zwei Geschichten mit Autos in meinem nächsten Fotoband haben.
Für mein erstes Buch habe ich mit einem klassischen Porsche 964 fotografiert, der zu einem Rennwagen umgebaut worden war. Er hatte sehr seltene Felgen und auch der Lack war eine Rarität. Für die Fotos bin ich bis nach Leeds in England gereist.
Der Besitzer des Wagens, Rich, war supernett und hatte einen schmuddligen Hinterhof als Location organisiert. Es war großartig, dass er sich um die Genehmigung und alles gekümmert hat, denn das Letzte, was man möchte, sind zu viele Schaulustige, die herumhängen, wo man eine nackte Frau und ein Auto fotografiert. Es war kalt, etwa 15 Grad Celsius und gelegentlicher Regen, aber ich habe gelernt, dass das ein typischer Sommer in Nordengland ist.
Vor ein paar Wochen hörte ich, dass das Auto an jemanden in Australien verkauft wurde und dann bei einem Unfall zu Bruch ging. Ein trauriges Ende, aber der Wagen lebt in meinen Fotografien weiter.
Da meine Eltern eine Schwäche für französische Autos hatten, bin ich mit Citroën aufgewachsen. Der 2CV war für mich schon immer ein sehr klassisches Auto. Ein guter Freund sagte mir, er könne sich nicht vorstellen, dass ein so kleines Auto zusammen mit einer nackten Frau sexy aussehen könnte. Aber ich hatte diese Vision und habe das Shooting gemacht.
Ich hatte das Glück, Besitzer eines Citroën 2CV auf Ibiza zu finden, und sie ließen mich auf ihrem Privatgrundstück fotografieren. Ich wurde gebeten, nicht zu lange zu brauchen, also haben wir das Shooting ganz schnell gemacht. Es dauerte nur etwa 45 Minuten. Ein großes Dankeschön an Raphaella. Sie war so konzentriert, es war eine Freude, mit ihr zu arbeiten. Und ich hatte auch Glück mit dem Licht. Obwohl wir im harten Mittagslicht fotografierten, milderten riesige flauschige Wolken das Licht ab, und es funktionierte wunderbar.
Außerdem habe ich auch mit einem Alfa Montreal gearbeitet, einem Ferrari, einem Ford Mustang und sogar einem Opel Adam. Ich weiß nicht viel über Autos. Schande über mich. Aber ich denke, ich kann beurteilen, ob sie gut aussehen, und ich bin in der Lage zu sagen, ob sie zu einer Geschichte passen, die ich im Kopf habe. Ich liebe es absolut, ein kleines Stück in der Zeit zurückzureisen, daher sind die 1980er Jahre, meine Kindheit, eine große Inspiration für mich.
Der Lotus Esprit, vorgestellt im selben Jahr, in dem ich geboren wurde, wäre so ein Auto. Lackiert in Rot. Während ich darüber schreibe, sehe ich gerade die Heckansicht dieses Autos aus den Arcade-Spielen vor mir, die wir als Kinder gespielt haben.
Und dann gibt es den Lamborghini Countach. Eine italienische Rakete. Ich frage mich, warum Autos nicht mehr so heiß aussehen. Und ich bin froh, dass ich darüber schreibe und nicht spreche, denn ich weiß nie, wie man den Namen Countach richtig ausspricht.
Ich erinnere mich auch daran, dass ich die Anzahl der Audi Quattros auf den Straßen gezählt habe, als ich 1985 in der Schweiz im Urlaub war.
Der Renault Alpine. Wie eine französische Version von Knightrider. Der Citroën Ami. Mit einem Cockpit aus der Zukunft. Der Talbot Matra Rancho. Ein Auto, mit dem ich als Modellauto gespielt habe, und ich erinnere mich auch an ihn aus dem französischen Film „La Boum".
Die Liste ist endlos, und selbst ich, der nichts über Autos weiß, kann von den guten alten Zeiten träumen.
Ich habe mich entschieden, einen Aufruf zu starten: Wenn Sie ein cooles Auto aus den 1970er oder 1980er Jahren haben und in Europa ansässig sind, denken Sie bitte darüber nach, ob es möglich wäre, dieses Auto in einem Shooting für meinen nächsten Coffee Table Book zu verwenden.
Ich würde vorbeikommen, ein wunderschönes Model mitbringen und eine Serie von Bildern mit dem Model und dem Auto aufnehmen. Die Fotos werden nicht vulgär sein, aber sie wird nackt sein. Ich werde super vorsichtig mit dem Auto sein, und Sie können die ganze Zeit am Set dabei sein.
Normalerweise dauert ein Shooting etwa einen halben Tag, wenn ich an einem Ort bleibe. Beim Fotografieren an mehreren Orten kann es auch einen ganzen Tag dauern.
Wenn ich künstlerisch arbeite, sind nur das Model und ich am Set, kein großes Team. Und ich möchte nicht mit Ihrem Auto fahren, keine Sorge. Sie erhalten am Ende wunderbare Fotos, die sogar in einem Coffee Table Book veröffentlicht werden.