Free to Ride: Mellow 4/35 🇺🇸 🇩🇪

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I met Hermann, the owner of the 1972 Opel GT, at a shoot for Playboy. At the time, I was photographing an Opel Manta that was celebrating its 50th anniversary and he told me about his yellow speedster.

 

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The sports car is so cool because it is so original. A small car, not very high, quite light and powerful in sound. When Hermann drove it along the country road, I immediately had a smile on my face.

He had given the car a fresh makeover for the shoot. New paint, a new rear window and even the tires were polished to a high gloss. The car has — as the only vehicle in the world — side-folding headlights, which are manually folded by a lever inside the vehicle. You can see it in my trailer. It makes quite a clunk and everything is mechanical.

Headlight Eye

The trunk is often spartan in sports cars. We all know that. But this car simply has no trunk. None at all. The tank is in the back.

No trunk

When I saw Katerina's bush, I knew she would be perfect for a 70s car. This may sound made up, but I really did spend over a year looking for a suitable model for this shoot. You can't photograph every theme with every model. And with Katerina, everything really fit, because she also brought this 70s lightness and nonchalance with her. An adult attitude to life, where serenity and self-confidence come into their own.

Her naturalness, freshness and liveliness made it possible for me to do another shoot with a vehicle that doesn't look cheap. It's so easy to mess up this topic of cars and girls. And slip into cheapness. But I really like the genre, especially when I can do without embarrassing and old-fashioned images.

And this yellow! I celebrate it.

Hermann, Katerina and me

Ich habe Hermann, den Besitzer des 1972er Opel GT bei einem Shooting für Playboy kennen gelernt. Damals fotografierte ich einen Opel Manta, der 50-Jähriges Jubiläum feierte und er erzählte mir von seinem gelben Flitzer.

Der Sportwagen ist deshalb so cool, weil er noch so ursprünglich ist. Ein kleines Auto, nicht sehr hoch, recht leicht und kräftig im Klang. Als Hermann damit über die Landstraße angebrettert kam, hatte ich sofort ein Lächeln im Gesicht.

Er hatte den Wagen fürs Shooting extra frisch aufbereitet. Neu lackiert, eine neue Heckscheibe eingebaut und selbst die Reifen auf Hochglanz gebracht. Das Auto hat — als einziges Fahrzeug der Welt — seitlich klappbare Scheinwerfer, die mit einem Hebel im Fahrzeuginneren manuell umgelegt werden. Man sieht es in meinem Trailer. Es macht einen ganz schönen Klack und alles ist mechanisch.

Frontlicht-Auge

Der Kofferraum ist bei Sportwagen gerne spartanisch. Das kennt man ja. Aber dieses Auto hat einfach keinen Kofferraum. Gar keinen. Hinten ist der Tank verbaut.

Kein Kofferraum

Als ich den Busch von Katerina gesehen habe, wusste ich, dass sie perfekt zu einem 70er Jahre Auto passt. Das mag jetzt erfunden klingen, aber ich habe wirklich über ein Jahr nach einem passenden Modell für dieses Shooting Ausschau gehalten. Man kann nicht jedes Thema mit jedem Modell fotografieren. Und mit Katerina hat wirklich alles gepasst, denn sie hat auch diese 70er Jahre Leichtigkeit und Lässigkeit mitgebracht. Ein erwachsenes Lebensgefühl, bei dem Gelassenheit und Selbstbewusstsein zur Geltung kommen.

Ihre Natürlichkeit, die Frische und die Lebendigkeit, haben es möglich gemacht, dass ich wieder ein Shooting mit einem Fahrzeug machen konnte, das nicht billig wirkt. Das Thema Cars and Girls kann man so schnell versemmeln. Und ins Billige abrutschen. Mir gefällt das Genre aber sehr gut und besonders dann, wenn ich auf peinliche und altmodische Darstellungen verzichten kann.

Und dieses Gelb! Ich feiere es.

Hermann, Katerina and ich

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